ЗиЛок ИгорЕк

Заброшенный корпус пансионата "Гагрипш"



Дорогие друзья, я хочу рассказать вам заброшенный корпус пансионата в Абхазии в г. Гагра - Гагрипш. В былые времена пансионат имел название "Грузия" и являлся курортным комплексом, жемчужиной Кавказа, одним из лучших санаториев Абхазии. Территория пансионата состоит из 2 частей. Первая, рядом с пляжем в настоящее время функционирует и принимает отдыхающих. Предлагается размещение в гостиничных номерах на любой вкус и кошелек в 1-ым, 2-ым и 3-им классом, вторая расположена через дорогу, где и находится наш заброшенный корпус, предназначалась для гостей с кошельком потолще или высоким чином.
По архитектурному решению здание больше похоже на классическую усадьбу, нежели на корпус санатория. Главный вход венчает архитектурный портик, боковые фасады украшены колоннами дорического ордера, цоколь выполнен из темного гранита. Как и многие другие Абхазские брошки, здание пансионата, было предано забвению после войны в 92-93 годах, но в отличие от продолжающих разрушаться построек, корпус санатория начали потихоньку реставрировать.



Collapse )



ЗиЛок ИгорЕк

Балтийск, Неукротимый и "ледяное царство" Балтийской косы



Балтийская коса - узкая полоска суши, отделяющая Калининградский залив от Балтийского моря. Длина косы - 65 км (из которых 35 км на  принадлежат России, остальные 30- Польше), ширина варьируется от 300 до 1800 м в средней и южной частях и от 8 до 9 км в северной. Покрыта песчаными пляжами и частично залесёнными дюнами. Соединена с материком на юго-западном конце (в Польше), с российской стороны отделена от материка судоходным каналом в Балтийске. В военные годы на косе располагались немецкие военные аэродромы, полигоны и укрепления которые в настоящее время заброшены. Единственное, что связывает косу с цивилизацией - действующий ПВО комплекс и военный городок для военнослужащих. От Балтийска до косы регулярно курсирует паром, на котором мы и переправимся.



Collapse )
Collapse )



Бывшая шахта по добыче железной руды в Аалене (Германия)

В сегодняшнем посте я расскажу об одной из основных достопримечательностей швабского города Аален – бывшей шахте по добыче железной руды, которая  уже двадцать пять лет открыта для посещения всеми желающими. Это было первое подземелье, посещенное мною в жизни и вот недавно я посетил его вторично, захватив  с собой фотоаппарат.



Collapse )
Киргыз

(no subject)



Еще в конце осени, я ездил на огромный комбинат, чья территория раскинулась в более, чем 60 гектар. Расположен он недалеко от Воскресенска. Предприятие колоссально по своим масштабам, но самое главное - оно почти полностью не функционирует. Назвать завод заброшенным трудно, т.к. территория почти не тронута марадерами и постоянно патрулируется оперативной охраной. Нам с vanh1to не хватило больше суток, чтобы обойти хотя бы половину территории.

Collapse )
Киргыз

Система исторический галлерей под заводом "Арсенал" (Киев)



Завод Арсенал имеет богатую историю. Будучи основанным, еще в 1764, в качестве отдельных "арсенальных мастерских", на заводе собирали и ремонтировали различные виды вооружения, в том числе артиллерийское. В начале 20ого столетия, были оборудованы цеха для сбора сельскохозяйственной техники, а с 1964 предприятие перепрофилировалось на выпуск различных оптических приборов и аппаратов (системы ориентирования, приборы прицеливания, самонаведения, наблюдения, измерения, анализа и фотографирования). Одним из самых профильных направлений в производстве, стала фототехника. Именно здесь выпускался знаменитый в СССР фотоаппарат марки "Киев"...
Как и множество других предприятий, после перестройки, часть завода перестала функционировать, а другая часть значительно сократила производство или перепрофилировалась в производство мелких бытовых приборов. При этом остались заброшенные объемные исторические подвалы, в которых раньше также располагались различные мастерские и склады выпускаемой продукции.

Collapse )

Феррополис - город из металла

Где-то далеко, в недрах земли Саксония-Анхальт находится небольшой полуостров со всех сторон, окруженный водой. Лишь маленький перешеек соединяет полуостров с большой землей. На этом полуострове находится город, который вы не найдете ни на одной карте мира. Это очень необычный город. Феррополис – город из железа, именно так называется это место, ставшее последним прибежищем самым большим представителем рода машин – огромным карьерным экскаваторам. В Феррополисе доживают свой век пять уникальных представителей племени железных динозавров, собранных здесь с разных частей восточной Германии .

Collapse )
Киргыз

Крымский вело - трип



На майские выудил время на вело - поездку по Крыму. Маршрут вышел очень насыщенным. Поездка не обошлась и без приключений, сопровождающих на каждом шагу. Отрывная точка трипа -  Севастополь, где мы пошатали несколько интересных крыш. Затем несколько дней зависли в Балаклаве, наведались в знаменитый недостроенный бункер в горе - Алсу, где застали съемку фильма про войну и толпу народа, игравших в игру на подобии дозора. Добравшись до Алушты, сходили на плато Чатыр - даг и закончили трип в Симферополе. На все ушло около 10 дней. Признаться, раньше я так по Крыму масштабно не ездил - в основном все ограничивалось долиной пещер или археологическими раскопками.

Collapse )
Киргыз

Волоколамская - станция легенда



Недавно сбылась одна моя старая мечта - побывать на легендарной законсервированной станции, окрещенной с легкой руки журналистов "Станция - призрак". К большому счастью это случилось во время обхода, когда на станции было рабочее освещение. Честно говоря, особого впечатления пустая платформа с голыми стенами и колоннами на меня не произвела - ассоциация с обычным метростроем, с поправкой на то, что мимо ездят поезда.
Напомню : В ходе строительства участка Октябрьское поле - Планерная, под Тушинским аэрополем была построена полноценная типовая трехпролтная станция мелкого залегания. Но при пуске участка в 75ом году, Волоколамская в списке станций не появилась. Ее открытие было перенесено до лучших времен, когда аэрополе будет застроено жилым массивом. Но из- за некоторых проблем, главной из которых было обилие грунтовых вод и болотистость местности, массив так и не был построен. Недавно нашлось применение для пустующей территории - спустя много лет, был утвержден проект о строительстве стадиона "Спартак". Станция находится в непосредственной близости к будущему стадиону и эффективно выполнит функцию "разгрузки" пассажиропотока во время матчей.
Подробнее о станции можно почитать здесь.


Collapse )

Киргыз

Погреба пивоваренного завода



Помните я писал обзор подземную Одессу? Там фигурировали внушительных размеров погреба бывшего коньячного завода. Так вот, оказывается в Москве нечто подобное тоже уцелело.
Недалеко от центра Москвы находятся заброшенный пивоваренный завод, который был закрыт не так давно - об этом свидетельствуют множество разбросанных по цехам заготовок для пластиковых бутылок. Завод с приличной историей - был основан в конце 19 века. Гуляя по ярусам прослеживаются разное время строительства - самые большие и глубокие залы с 8ми метровыми сводами из кирпичной кладки построены больше столетия назад, а ярусами выше, залы перекрытые железобетонными плитами в 70ые годы.





Collapse )